எஸ்.டி.

ஸ்டீரபிள் ஸ்கேட்களில் எஸ்.டி 30 திறன் 3 டன், எஸ்.டி 60 திறன் 6 டன் மற்றும் எஸ்.டி .120 திறன் 12 டன் உள்ளது. அவை 1 மீட்டர் டிராபார் மற்றும் ஒரு தளத்தை இணைத்து, அவை வளைவுகளைச் சுற்றி இயக்க அனுமதிக்கும் உந்துதலில் சுழல்கின்றன.

                 ST30 ST60 ST120

We have this item in stock in France, if you are located in Europe, we can arrange delivery to you ASAP! This way will save your time and shipping cost.   

இயக்க வழிமுறைகள்

1) ஆரம்ப பயன்பாட்டிற்கு முன் ஒவ்வொரு ரோலரும் பரிசோதிக்கப்பட வேண்டும். சங்கிலி மற்றும் சங்கிலி சுருள்கள் சுதந்திரமாக நகர வேண்டும் மற்றும் முழு ரோலர் மற்றும் ரோலர் பாகங்கள் பயன்படுத்தப்படுவதற்கு முன்பு 100% செயல்பட வேண்டும். ஆரம்ப பயன்பாட்டிற்குப் பிறகு ஒவ்வொரு ஆறு மாதங்களுக்கும் உருளைகள் பரிசோதிக்கப்பட வேண்டும்.

2) உங்கள் கனமான பொருளின் கீழ் உங்கள் ரோலரை நிறுவும் போது, எளிதில் அணுகக்கூடிய ஒரு பகுதியைத் தேர்ந்தெடுக்கவும், மேலும் பொருளின் மூலைகள் நகர்த்தப்படுவது போன்ற சிறந்த சுமை விநியோகத்தையும் வழங்குகிறது. வேலைவாய்ப்பு புள்ளி சுமையின் அந்த பகுதியை ஆதரிக்க முடியும். பொருளைத் தூக்குவது ஒரு ஹைட்ராலிக் ஜாக், ஹாய்ஸ்ட், ஃபோர்க் டிரக், ப்ரை பார் அல்லது சுமை எடையைப் பொறுத்து ஒத்த சாதனத்தால் செய்யப்படலாம். தூக்கும் உயரம் ரோலரின் உயரத்தால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது. ரோலரின் குறைந்த உயரம் சாதனங்களைத் தூக்குவது அல்லது உயர்த்துவது குறைவாக இருப்பதை நினைவில் கொள்க.

3) உருளைகள் நிறுவும் போது குறிப்பாக கவனம் செலுத்த வேண்டும். அத்தகைய கவனிப்பில் சுமைகளைத் தூக்குதல், துருவல் மற்றும் / அல்லது ஜாக்கிங் ஆகியவை அடங்கும். எந்தவொரு துணை உபகரணங்களையும் பயன்படுத்துவது தொடர்பான அனைத்து உற்பத்தியாளரின் புல்லட்டின்களும் தொடர்வதற்கு முன் முழுமையாகப் படிக்க வேண்டும்.

4) உருளைகளின் சரியான சீரமைப்புக்கு குறிப்பாக கவனம் செலுத்த வேண்டும். அவ்வாறு செய்யத் தவறினால் மேற்பரப்பு உராய்வு அதிகரிக்கும் மற்றும் கடுமையான தவறாக வடிவமைக்கப்பட்டால், உருளை மீது பொருளை மாற்றுவதற்கான சாத்தியம் ஏற்படலாம். உருளைகள் ஒருவருக்கொருவர் இணையாகவும் ஒரே உயரத்திலும் நிறுவப்பட வேண்டும்.

5) உருளும் மேற்பரப்பின் அதிகபட்ச வேகம் 10 அடி / நிமிடம் (3 மீட்டர் / நிமிடம்) தாண்டக்கூடாது.

6) நகர்த்தப்படும் பொருளுக்கு மட்டுப்படுத்தப்பட்ட தொடர்பு பகுதி இருந்தால் அல்லது எந்த காரணத்திற்காகவும் மாற்ற முடியும் என்றால், ரோலர் சுமைக்கு குறைந்தபட்சம் ஏதேனும் தற்காலிக முறையில் ஒட்டப்பட வேண்டும். சுமைக்கு ரோலரை இணைக்கும் இந்த முறை சுமை மாற்றத்தின் விளைவாக ஏற்படக்கூடிய எந்த கிடைமட்ட சக்தியையும் தாங்கக்கூடியதாக இருக்க வேண்டும்.

7) அதிக ஈர்ப்பு மையம் உள்ள மேல் கனரக உபகரணங்கள் அல்லது உபகரணங்களை நகர்த்தும்போது குறிப்பாக கவனமாக இருக்க வேண்டும். சுமை மையத்தை சிறிதளவு கூட மாற்ற அனுமதிக்காதபடி பயனர் தேவையான அனைத்து முன்னெச்சரிக்கை நடவடிக்கைகளையும் எடுக்க வேண்டும். இந்த முன்னெச்சரிக்கைகள் பின்வருமாறு:

7.1 உருளைகளின் நிலையான கண்காணிப்பு.

7.2 நகரும் மேற்பரப்புகளின் முழுமையான தூய்மை.

7.3 ஏற்றுவதற்கு ரோலரை இணைக்கும் தற்காலிக முறையின் பயன்பாடு.

7.4 சீரற்ற பரப்புகளில் நகரவில்லை அல்லது நிலைகளை மாற்றவில்லை.

7.5 ப்ரீலோட் பேட்களின் பயன்பாடு.

7.6 நகரும் போது சுமைகளைத் திருப்புவதில்லை.

7.7 எல்லா நேரங்களிலும் மெதுவாக நகரும்.

8) அதிக சுமைகளை உருளை கொண்டு செல்லும் பாதை அனைத்து குப்பைகளிலும் சுத்தமாக இருக்க வேண்டும் மற்றும் எந்தவிதமான கூர்மையான புரோட்ரூஷன்களும் இருக்கக்கூடாது.

9) அந்த இடத்தில் சுமை செறிவு காரணமாக தரையின் மேற்பரப்பு அல்லது மேற்பரப்பு திசைதிருப்பவோ அல்லது "தொய்வு" செய்யவோ முடியாது என்பதை உறுதிப்படுத்தவும். அப்படியானால், மேற்பரப்பு மேம்படுத்தப்பட வேண்டும்.

10) பராமரிப்பு வழிமுறைகளுக்கு ஏற்ப ரோலர்களை அவ்வப்போது ஆய்வு செய்ய வேண்டும்.

11) ரோலர்களைப் பயன்படுத்தும் போது, அதிக சுமைகளை நகர்த்துவதில் அல்லது கொண்டு செல்வதில் பயனருக்கு அனுபவம் இருப்பதாகக் கருதப்படுகிறது, மேலும் கனரக உபகரணங்களை நகர்த்தவோ, மாற்றவோ அல்லது கொண்டு செல்லவோ தேவையான புத்திசாலித்தனமான மற்றும் கவனமான முறைகளில் பொருந்தக்கூடிய பொது அறிவு நடைமுறைகளைப் பயன்படுத்தலாம்.